Usinagem CNC para novos veículos energéticos

A usinagem CNC é um método de usinagem que se refere ao uso da usinagem de controle numérico de computador, ou seja, o uso de informações automatizadas digitais para controlar os processos de processamento e movimento da usinagem e também pode se referir a uma máquina -ferramenta automatizada equipada com um programa do sistema de controle.

Os novos componentes de veículos energéticos são principalmente usinados com o processo CNC. Visível, a aplicação é muito larga, uma variedade de eixos rotativos, eixos rotativos, caixas de engrenagem, engrenagens, cubos, tambores de freio, eixos mecânicos, roscas, etc., a grande maioria das peças de chapa metal é usinagem de CNC, em resumo: most of the parts of the car are related to CNC machine tools, is the use of computer-controlled CNC lathe processing out of parts, the use of CNC processing, product quality and stability, high precision The use of CNC machining, product quality and estabilidade, alta precisão, alta eficiência de produção e outras vantagens.

Além disso, existem silenciadores de compressores de ar, trocadores de íons (dispositivos de desionização), coletores de pilha de células de combustível, placas bipolares. Radiadores, bombas de água, termostatos (válvulas de três vias), tanques de hidrogênio, sensores de pressão, emissores de infravermelho etc. no sistema de reabastecimento de hidrogênio. Módulos da válvula de ar e placas finais da pilha etc.

Vários materiais de fibra de carbono são oferecidos, como fibra de carbono de alta resistência para o tanque de hidrogênio, a camada de difusão de gás na pilha de energia e plástico reforçado com fibra de carbono para a estrutura do corpo do carro. O Toyota Mirai Fuel Cell Vehicle desenvolveu um material de alta segurança, alta resistência e fibra de carbono leve para a produção de tanques de hidrogênio. Resina termoplástica reforçada com fibra de carbono para o alojamento da pilha de células de combustível.